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北京旅游包车市场调查:“客车租赁”才露尖尖角

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文章出处:www.dakechezulin.com作者:Admin人气:509发表时间:2016-09-18 09:30:38
    近些年流行的北京客车租赁业务,成为一些“本本族”和商务旅游人士的新宠,快捷,方便,走到那,开到那,这种客车租赁业务,无需缴纳车辆保险,也无需维修保养,只要你的驾驶技术娴熟,一本驾驶证,少量押金即可让你拥有一辆车的短期“占有权”。
  这种北京客车租赁业务在北京的发展如何?市民旅游包车要注意那些事项?记者近日走访了北京部分客车租赁公司、车管所,探寻究竟。
  现状:发展不尽如人意
  近年来,客车租赁行业市场扩容十分迅速,调查显示,2010年末国内182家租赁公司的租赁余额合计7000亿元。产业方面,以客车租赁为例,中国客车租赁市场从2005年的5万辆营运保有量、40亿元的市场规模,发展到2010年的16万辆营运保有量、140多亿元的市场规模。
  北京客车租赁业务在北京的发展如何?记者近日走访了北京部分客车租赁公司,在位于北京市楚秀园北大门对面的“征程客车租赁”,记者注意到,车辆也可自驾、代驾;可以日租、月租、年租,价格在数百元左右。
企业成为租赁市场发展“亮点”
北京客车租赁
  北京旅游包车需要注意那些事项?一位租赁公司的负责人表示,用户在选定车辆后提供驾驶证、身份证、押金即可,租金必须先付后用,而企业用车稍微复杂些。租金必须先付后用,对于长旅游包车辆,承租人每月都需将车辆开到公司指定修理厂检修一次。
  在调查中,值得注意的是,虽然个人租赁车辆业务并不像其他城市那么红火,但中小企业旅游包车的发展,成为我是客车租赁市场增长的“亮点”。记者从多家旅游包车公司了解到,一些中小型企业纷纷放弃增购新车的计划,前往旅游包车公司长包汽车。
  “一般人想当然地认为,单位长年包车的费用肯定比买车大得多,其实未必。”我市一家企业的负责人告诉记者,旅游包车与养车相比,最大的优点是省心。
  从费用上看,北京旅游包车似乎不比养车“便宜”,但实际上,在看似费用差不多的情况下,旅游包车远比养车省心。该人士说,自己买的车,维修和保养都要自己费神,而旅游包车就不同了,平时只管用车,上保险、养护等问题全部交给租赁公司。
  现金流也是企业考虑的一个重要问题。购车对于企业,特别是中小企业是一笔不小的开支,可能一次性占用企业较多的流动资金,旅游包车好比把企业的“一次性支出”变成了“分期付款”,减轻了企业的资金压力。
  此外,今年国务院公布了中央部委办局的三公经费,部分部门高企的交通经费让网民哗然,面对公车费用高涨,这位经理调侃,旅游包车显然是个不错的选择。他表示,“我们很期待能扩大这方面的市场!”
  前景美好,市场尚需规范
  “北京客车租赁业是一个‘朝阳产业’,这个产业也是我们城市的一个窗口,透过它,可以看出这个城市的发达和文明程度。”一位业内人士认为,客车租赁作为一条在汽车流通领域中连接生产和需求的重要渠道,目前正发挥着越来越大的作用,除了提供实惠和便利外,也是一种资源共享和绿色、低碳的出行方式。
  虽然前景美好,看目前来看,客车租赁市场仍然存在诸多问题,据了解,我市目前约有10几家客车租赁公司,但还没有相关的客车租赁协会,客车租赁公司之间信息沟通闭塞,此外,客车租赁公司“门槛”低,一点启动资金,几辆经济型轿车,即可开张运营。为了降低成本,有些租赁公司会尽量减少车子保养次数,到了租赁高峰期,隐瞒车况的现象也就时有发生了。
  此外,不少私家车主会在闲暇时间将车辆挂靠在租赁公司,以赚取“外快”。而法律严格规定,私家车不能用于经营。私家车一旦挂靠租赁公司,发生意外需要保险公司理赔时,手续非常繁琐,极有可能被保险公司以“汽车使用性质发生变化”为由拒绝赔偿。
  面临种种问题,就如何推动北京客车租赁市场的良性发展,市车管所综合股谈太强建议,政府部门应当加强对北京客车租赁市场的管理,规范客车租赁公司和承租者的行为。一方面,实行严格的市场准入制度,将不合格的企业拒之门外;另一方面,对违法经营、欺诈等行为,严格追究法律责任。
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