紫艳茹源是北京客车租赁行业改革先锋
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文章出处:紫艳茹源汽车租赁作者:Admin人气:406发表时间:2021-01-22 08:45:51
作为北京客车租赁公司,北京紫艳茹源汽车租赁有限公司率先打破行业规则,在北京全境放开客车租赁里程限制。所有紫艳茹源的注册会员,即日起在北京内紫艳茹源的门店取、还车,都可享受到客车租赁无里程限制的超贵宾级待遇,且不限车型,还能同时享受紫艳茹源客车租赁的其它优惠政策。这种在北京客车租赁企业中开先河的创举。

对于这种客车租赁行业的明规则,消费者又是怎样看待的呢?来自北京的李先生对记者表示,“在市里300公里的里程数足够用了,无所谓”,而河北的叶先生则指出“有时候要北京河北两头跑,300公里确实有点不够用,还是希望公里数能多一点”。由此可见,需求不同,消费者们对于里程限制的看法也大不同。
据了解,在国内客车租赁界,无论公司规模大小,各客车租赁公司对于客车租赁里程的限制都有着明确的规定。一般的客车租赁公司,每日客车租赁的里程限制一般都在200公里以上,像紫艳茹源这样规模的大型客车租赁公司,则在300公里以上。之所以要设置这样的限制,基本都是基于中国特殊国情和成本因素。
此次紫艳茹源在长达百日的时间内,在北京试水无里程限制、无车型限制客车租赁,不排除是紫艳茹源敏锐的观察到了消费者的心理变化,为顺应市场需求,实现行业提升而采取的试探性措施。记者为此也采访了紫艳茹源的有关负责人,得到的答复是“仅仅是为了提升服务品质和受众体验而展开的一次市场活动而已”,在被问到紫艳茹源是否会将里程无限制常态化时,该负责人也只是表示先看活动结果再行商议。
无论如何,对于在国内还略显“年轻”的汽车租赁业来说,紫艳茹源的这次开先河的“市场行为”,无疑将刺激北京客车租赁行业的快速发展,将为广大消费者带来更多的实惠和更优质的体验,将进一步改善国人的出行方式和质量。未来还会不会引发国内客车租赁产业的变革和洗牌,我们一起拭目以待。

对于这种客车租赁行业的明规则,消费者又是怎样看待的呢?来自北京的李先生对记者表示,“在市里300公里的里程数足够用了,无所谓”,而河北的叶先生则指出“有时候要北京河北两头跑,300公里确实有点不够用,还是希望公里数能多一点”。由此可见,需求不同,消费者们对于里程限制的看法也大不同。
据了解,在国内客车租赁界,无论公司规模大小,各客车租赁公司对于客车租赁里程的限制都有着明确的规定。一般的客车租赁公司,每日客车租赁的里程限制一般都在200公里以上,像紫艳茹源这样规模的大型客车租赁公司,则在300公里以上。之所以要设置这样的限制,基本都是基于中国特殊国情和成本因素。
此次紫艳茹源在长达百日的时间内,在北京试水无里程限制、无车型限制客车租赁,不排除是紫艳茹源敏锐的观察到了消费者的心理变化,为顺应市场需求,实现行业提升而采取的试探性措施。记者为此也采访了紫艳茹源的有关负责人,得到的答复是“仅仅是为了提升服务品质和受众体验而展开的一次市场活动而已”,在被问到紫艳茹源是否会将里程无限制常态化时,该负责人也只是表示先看活动结果再行商议。
无论如何,对于在国内还略显“年轻”的汽车租赁业来说,紫艳茹源的这次开先河的“市场行为”,无疑将刺激北京客车租赁行业的快速发展,将为广大消费者带来更多的实惠和更优质的体验,将进一步改善国人的出行方式和质量。未来还会不会引发国内客车租赁产业的变革和洗牌,我们一起拭目以待。
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