紫艳茹源是北京客车租赁行业改革先锋
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文章出处：紫艳茹源汽车租赁作者：Admin人气：51发表时间：2021-01-22 08:45:51
作为北京客车租赁公司，北京紫艳茹源汽车租赁有限公司率先打破行业规则，在北京全境放开客车租赁里程限制。所有紫艳茹源的注册会员，即日起在北京内紫艳茹源的门店取、还车，都可享受到客车租赁无里程限制的超贵宾级待遇，且不限车型，还能同时享受紫艳茹源客车租赁的其它优惠政策。这种在北京客车租赁企业中开先河的创举。
对于这种客车租赁行业的明规则，消费者又是怎样看待的呢？来自北京的李先生对记者表示，“在市里300公里的里程数足够用了，无所谓”，而河北的叶先生则指出“有时候要北京河北两头跑，300公里确实有点不够用，还是希望公里数能多一点”。由此可见，需求不同，消费者们对于里程限制的看法也大不同。
据了解，在国内客车租赁界，无论公司规模大小，各客车租赁公司对于客车租赁里程的限制都有着明确的规定。一般的客车租赁公司，每日客车租赁的里程限制一般都在200公里以上，像紫艳茹源这样规模的大型客车租赁公司，则在300公里以上。之所以要设置这样的限制，基本都是基于中国特殊国情和成本因素。
此次紫艳茹源在长达百日的时间内，在北京试水无里程限制、无车型限制客车租赁，不排除是紫艳茹源敏锐的观察到了消费者的心理变化，为顺应市场需求，实现行业提升而采取的试探性措施。记者为此也采访了紫艳茹源的有关负责人，得到的答复是“仅仅是为了提升服务品质和受众体验而展开的一次市场活动而已”，在被问到紫艳茹源是否会将里程无限制常态化时，该负责人也只是表示先看活动结果再行商议。
无论如何，对于在国内还略显“年轻”的汽车租赁业来说，紫艳茹源的这次开先河的“市场行为”，无疑将刺激北京客车租赁行业的快速发展，将为广大消费者带来更多的实惠和更优质的体验，将进一步改善国人的出行方式和质量。未来还会不会引发国内客车租赁产业的变革和洗牌，我们一起拭目以待。
对于这种客车租赁行业的明规则，消费者又是怎样看待的呢？来自北京的李先生对记者表示，“在市里300公里的里程数足够用了，无所谓”，而河北的叶先生则指出“有时候要北京河北两头跑，300公里确实有点不够用，还是希望公里数能多一点”。由此可见，需求不同，消费者们对于里程限制的看法也大不同。
据了解，在国内客车租赁界，无论公司规模大小，各客车租赁公司对于客车租赁里程的限制都有着明确的规定。一般的客车租赁公司，每日客车租赁的里程限制一般都在200公里以上，像紫艳茹源这样规模的大型客车租赁公司，则在300公里以上。之所以要设置这样的限制，基本都是基于中国特殊国情和成本因素。
此次紫艳茹源在长达百日的时间内，在北京试水无里程限制、无车型限制客车租赁，不排除是紫艳茹源敏锐的观察到了消费者的心理变化，为顺应市场需求，实现行业提升而采取的试探性措施。记者为此也采访了紫艳茹源的有关负责人，得到的答复是“仅仅是为了提升服务品质和受众体验而展开的一次市场活动而已”，在被问到紫艳茹源是否会将里程无限制常态化时，该负责人也只是表示先看活动结果再行商议。
无论如何，对于在国内还略显“年轻”的汽车租赁业来说，紫艳茹源的这次开先河的“市场行为”，无疑将刺激北京客车租赁行业的快速发展，将为广大消费者带来更多的实惠和更优质的体验，将进一步改善国人的出行方式和质量。未来还会不会引发国内客车租赁产业的变革和洗牌，我们一起拭目以待。
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