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勇于不满——北京客车租赁的“不凡之路”

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文章出处:www.dakechezulin.com作者:Admin人气:743发表时间:2017-02-18 05:24:41
互联网和移动互联网正以大浪淘沙的趋势在全行业蔓延。造就了无数英雄,也黯淡了不少“巨星”,互联网瞬息万变的市场环境继续创造着商业领域内的“神话”。租车市场亦然。

背靠首汽集团和首旅集团两大股东,北京客车租赁在2016年一系列重磅动作后,2017年情人节宣布战略收购瑞卡租车40%的股份。这个契机,不难让人联想到去年快的和滴滴的合并。同样的时间,同样的方式,也同样在该领域产生一定的影响。网点和车队规模早均居于国内同行业前三的北京客车租赁,版图将大幅扩张,或与神州和一嗨形成三足鼎立的市场格局。

蜕化与前进,C端租车市场寻破局

早在C端租车市场井喷式发展之前,北京客车租赁就在B端市场拥有明显优势。作为首汽集团的控股子公司,北京客车租赁1992年顺应汽车租赁发展浪潮成立,1996年推出以租代购汽车租赁业务,1997年率先推出汽车租赁会员制服务模式,并与华为、联想及国家各大机关单位等有着稳定的合作。

但随着2000年后C端租车市场的跨越式增长,租车市场的重心也发生了转变。面对新变化,北京客车租赁对自己也有了新的要求,不断追求和创新,并一步一步紧跟市场发展脉络,推出了不少破局之举,尤其是在堪称改头换面的2016年。
这一年,北京客车租赁初建了线下实体经济的布局,进驻56个城市、开设230个门店及便捷点、车队规模达到1.8万辆,进军租车前三甲;自主研发了全国网络化租车平台技术,实现了O2O模式;从需求侧出发,推出首汽约车和首汽分时租赁两大产品。

更重要的是,继年初首旅及首汽注入1.5亿美元资金后,北京客车租赁7月成功取得270亿国资银行授信,9月又获得嘉实投资超过1.2亿美元的A轮战略性投资,使其资本实力足以在行业戮力一战。

勇于不满,新时代下求新求变
如果说这些成绩可以让一个老牌国企在互联网时代拿到高分的话,北京客车租赁显然并没有满足。在获得了资本市场的助力后,北京客车租赁在2017年将继续在租车行业寻找突破口,推出并尝试更多创新举措。

北京客车租赁面对复杂多变的市场和强劲的竞争对手,不仅将保持“国宾级”服务标准,更将在绿色能源汽车分时租赁、生活类O2O平台的跨界合作等方面组合出击,持续创新和优化,寻求更多的市场空间,进一步提升用户的租车体验与自身服务品质。

北京客车租赁一直勇于“不满”,在重压下保持B端优势,C端应势而为,变成一种良性循环。依托长租业务最优性价比带来的稳定基础,在C端不断开发差异化产品满足市场需求,进而攫取资本市场更大的关注和兴趣。近期收购瑞卡更是北京客车租赁积极布局租车出行市场的重要一棋。

在需求变化快和一线平台扩张迅猛的租车行业,持续创新才能“以多变应万变”。在北京客车租赁身上体现的不止是一个老牌国企强大的生命力,更多的是勇于不满的精神。或许这才是在山雨欲来的租车行业中破局的必要因素。
此文关键字:北京客车租赁

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